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指数再创反弹新高 军工反复活跃
周一市场高开后冲高回落后再度回升,全天维持红盘整理的局面。分时上黄线领涨蓝线,市场具备赚钱效应。整体看市场处于沪弱深强的
...2025-05-12 -
指数低开震荡 防御品种再度活跃
周五市场低开后维持弱势整理局面,分时上蓝线领涨黄线,权重托抬指数明显,市场赚钱效应缺失。
...2025-05-09 -
市场低开高走 板块继续轮动
周四市场低开高走,之后维持高位整理的局面。分时上黄线领涨蓝线,市场具备一定赚钱效应。
...2025-05-08 -
指数小幅收涨 成交量明显释放
周三指数高开回落后维持震荡局面,午后虽出现一波跳水但好在尾盘成功收回。
...2025-05-07 -
五月开门红 个股普涨
周二市场高开高走,主板重回3300之上,分时黄线领涨蓝线,市场赚钱效应明显。
...2025-05-06
周一市场高开后冲高回落后再度回升,全天维持红盘整理的局面。分时上黄线领涨蓝线,市场具备赚钱效应。整体看市场处于沪弱深强的格局。
盘面上,军工装备、军工电子、互联网电商、电机、自动化装备、电池等表现强势,处于行业涨幅榜前列。
题材概念,中船系、成飞系、国产航母、军工信息化、军民融合、大飞机等概念亦有所表现。
消息面,根据小鹏汽车公众号,自2024年11月公开首飞以来,小鹏汇天的分体式飞行汽车已收获约4000台订单,订单量较为可观。2025年3月25日,小鹏汇天官方宣布,旗下的“陆地航母”,飞行汽车的飞行体(代号:X3—F)型号合格证(TC)申请已于日前被中国民用航空中南地区管理局受理,预示着该型号即将进入适航审定阶段。
技术面,周今日市场高开高走虽然盘中一度有回落但午后证券表现尾盘回升,全天在最高价附近进行收盘。盘面上板块活跃但凝聚力一般,好在盘后中美日内瓦经贸会谈联合声明落地,富时A50、恒生指数应声大涨,对A股情绪提振积极。接下来还是见到持续放量,这样才能利于行情的快速上攻。
为了帮助投资者朋友更好的把握低空经济相关的机会,源达研究院梳理了相关行业逻辑和质优标的:
1.1低空经济
低空经济扇动万亿市场,无人机和eVTOL是核心。低空经济是以低空空域为依托,以通用航空产业为主导,涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育等众多行业的经济概念,其最核心产品是无人机和eVTOL。对于eVTOL而言,其在安全性、智能性、经济性和环保性上更为优越,是一种面向未来城市空中交通(UAM)场景、更符合未来城市综合立体交通系统的飞行器形态,为超大城市、都市圈及城市群创造了新的通勤方式。根据PrecedenceResearch数据,预计2025年eVTOL市场规模将增长至158.2亿美元。
空管系统:低空经济发展的基石。空管系统作用于飞行器起飞降落全过程,是民航空中交通管理系统的核心,其全称为通信、导航、监视与空中交通管理系统。数字化+精细化是空域管理方向,低空空域管理的数字化在于能够为大规模对象的协同控制提供可能性,提高对航路高度层资源的安全、精确利用,提高航路容量。其中,北斗网格位置码相比于其他技术路径,其在空间维度、数据融合、时空索引等多个方面优势明显。在外围设备方面,5G-A实现了通感一体化技术,增强了网络的感知能力,同时引入了内生智能,使得网络能够自主优化和适应不同的服务需求。其将为未来的通信网络带来更高的效率、更好的用户体验以及更广泛的应用前景。
1.2低空经济重点标的
1)莱斯信息:莱斯信息成立于1988年,前身为原电子工业部第28研究所(现中国电子科技集团公司第28研究所)于1988年投资设立的莱斯大型电子系统工程公司。公司围绕着军事C3I理论(指挥、控制、通信、情报的结合)在民用领域进行衍生应用拓展,经过不断地内延外并,目前形成民航空中交通管理、城市道路交通管理及城市治理三大业务,三大业务均为行业内市占率领先地位。
2)万丰奥威:万丰奥威旗下钻石飞机在世界通航飞机产业中市占率前三,同时是极少数拥有通航飞机总装能力的民营企业。同时万丰奥威在新昌和莱西建设有航空小镇和生产基地,拥有自主生产制造能力。未来随着低空经济发展,钻石飞机将在航校培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景,通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景,同时加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发,开拓低空市场。
3)四川九洲:公司空管业务经营主体为九洲空管,是国内从事空管系统(通信系统、导航系统、监视系统、信息管理系统等)及相关航电设备的开发、设计、系统集成、制造、安装、销售、维修及技术服务的高科技企业,近年来空管业务保持较快发展。低空经济的发展得到了政策层面的支持和重视,政策文件和地方性法规不断出台。随着低空经济进入快速发展时期,叠加通用航空和无人机产业的广阔前景,作为基础设施的空管产品的需求有望实现较大增长。
2.1商业航天
商业航天是新质生产力的重要发展方向之一,有望打开万亿级别市场。商业航天被定位为新增长引擎,在多项政策中被屡屡提及,政府重视程度可见一斑。我们认为商业航天行业正处于从导入期转向成长期的阶段,政策的大力支持有望推动商业航天行业的快速发展。参考SpaceX的估值达2100亿美元,结合主要运营商的星座组网计划,我们认为国内商业航天市场规模有望达到万亿级别。
商业航天发射次数显著增加,全球航天发射竞争烈度持续增强。2023年,全球共执行了223次航天发射任务,其中商业发射124次,占比56%,与2022年同比增长49%。非商业发射次数有所减少,但商业发射的增长推动了整体发射次数的增长。SpaceX的猎鹰9火箭以63次发射占据全球商业航天发射次数的51%,即便排除星链计划发射,全球商业发射次数和商业载荷数量也有显著增加。
我国航天产业步入高质量发展、全面赋能社会民生的新阶段。中国航天产业正在进入一个以高质量发展为特征的新时期,这一时期的特点是航天技术在社会民生领域的广泛应用和全面赋能。我国民营航天成绩亮眼,未来可期,2023年中国民营航天企业取得了显著的成就,民营火箭发射次数达到13次,5型火箭成功入轨,显示了中国民营航天的强劲发展势头。
中央定调战略性新兴产业,商业航天迎发展机会。2023年中央经济工作会议提出,打造商业航天战略性新兴产业。中国中央政府对商业航天领域的发展给予了高度重视,将其定位为战略性新兴产业,并出台了配套政策文件,鼓励和规范商业航天的发展。政策支持旨在引导商业航天制造与卫星应用的健康发展,同时促进商业航天与地方产业资源及自然禀赋的有机结合,推动地方经济的转型升级,为相关产业带来新的增长点。
2.2商业航天重点标的
1)海格通信:海格通信是无线通信和北斗龙头企业,源自1960年国家第四机械工业部(国家电子工业部)国营第七五〇厂,是国家创新型企业、全国电子信息百强企业之一的广州数字科技集团的主要成员企业,主要业务覆盖“无线通信、北斗导航、航空航天、数智生态”四大领域。
2)铂力特:铂力特的业务范围涵盖金属3D打印服务、设备和原材料,构建了完整的金属3D打印产业生态链。铂力特生产的定制化金属3D打印产品广泛应用于航空航天、能源动力、齿科医疗、工业模具、汽车制造、轨道交通、科研电子等领域,可实现零件的轻量化减重、复杂内腔制造、整体化功能集成、快速研制与快速制造、组合制造、修复与再制造等。
3)斯瑞新材:公司是我国铜基合金龙头,凭借领先的铜基特种材料制备技术成为全球高强高导铜合金材料与零件主要供应商、中高压电接触材料及制品行业第一,产品主要应用于中高压电力开关、轨道交通电机等领域,并逐步将业务拓展至液体火箭发动机推力室内壁、CT和DR球管零组件、光模块芯片基座等新兴板块。
投资顾问 王玉倩,投资顾问,执业登记编号:A0190621030001。
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